Mengenal Perbedaan VTEC dan i-VTEC pada Mesin Mobil Honda

Dalam dunia otomotif, peningkatan performa mesin dan efisiensi bahan bakar selalu menjadi fokus utama bagi para produsen mobil.

Honda adalah salah satu dari sekian banyak perusahaan yang berhasil mencapai keseimbangan sempurna antara kinerja mesin dan efisiensi bahan bakar.

Sebagai salah satu pemimpin dalam inovasi teknologi otomotif, Honda telah menghadirkan dua teknologi katup variabel yang legendaris, yaitu VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) dan i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).

Perbedaan VTEC dan i-VTEC pada umumnya terletak pada efisiensi bahan bakar yang digunakan untuk menggerakan mesin. Dalam hal ini i-VTEC adalah teknologi katup mesin terbaru yang merupakan hasil inovasi dari VTEC.

Untuk lebih lengkap tentang penjelasan perbedaan mesin VTEC dan i-VTEC, mari simak ulasan kami berikut ini!

Pengertian VTEC

VTEC adalah teknologi katup variabel pertama yang diperkenalkan oleh Honda pada awal tahun 1990-an.

VTEC merupakan solusi inovatif untuk mencapai dua hal yang tampaknya bertentangan dalam mesin mobil, yaitu performa tinggi pada kecepatan tinggi dan efisiensi bahan bakar yang baik pada kecepatan rendah atau beban ringan.

Teknologi VTEC beroperasi dengan menggunakan dua profil kemampuan katup yang berbeda, yang dikenal sebagai “profil rendah” dan “profil tinggi.”

Pada kecepatan rendah atau beban ringan, mesin beroperasi pada profil rendah, di mana satu katup masuk bertanggung jawab untuk mengalirkan campuran udara-bahan bakar ke ruang bakar.

Namun, saat mesin mencapai kecepatan tinggi atau beban berat, VTEC beralih ke profil tinggi dengan membuka tambahan katup masuk, sehingga lebih banyak campuran udara-bahan bakar dapat masuk ke dalam ruang bakar dan menghasilkan lebih banyak tenaga.

Pengertian i-VTEC

i-VTEC adalah pengembangan lebih lanjut dari teknologi VTEC yang diperkenalkan oleh Honda untuk beberapa model mobil mereka.

i-VTEC menambahkan tingkat kecerdasan yang lebih tinggi dalam mengatur waktu buka dan penutupan katup serta mengoptimalkan waktu pembukaan katup masuk.

Perbedaan paling mencolok antara VTEC dan i-VTEC adalah integrasi teknologi VTC pada sistem i-VTEC.

Dengan VTC, mesin dapat mengubah waktu pembukaan katup masuk, selain dari kemampuan tradisional VTEC dalam mengontrol angkat katup.

Hal ini memungkinkan mesin untuk lebih responsif terhadap perubahan kecepatan dan beban, sehingga mencapai efisiensi maksimum dan performa optimal dalam berbagai kondisi berkendara.

Perbedaan VTEC dan i-VTEC

Berikut adalah beberapa perbedaan antara mesin berteknologi VTEC dan i-VTEC:

Teknologi Tambahan

Perbedaan utama antara VTEC dan i-VTEC terletak pada tambahan teknologi VTC pada sistem i-VTEC.

Mesin VTEC hanya mampu mengontrol angkat katup. Sedangkan i-VTEC menggabungkan kemampuan ini dengan mengatur waktu pembukaan katup masuk, sehingga mengoptimalkan efisiensi dan performa mesin.

Responsif terhadap Perubahan

i-VTEC lebih responsif terhadap perubahan kecepatan dan beban, karena kemampuan VTC-nya yang memungkinkan penyesuaian waktu pembukaan katup masuk secara otomatis.

Hal ini membantu menghadirkan performa lebih baik dan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan dengan VTEC.

Pemenuhan Standar Emisi yang Lebih Ketat

Perbedaan VTEC dan i-VTEC lainnya juga terdapat pada pemenuhan standar emisinya.

Dengan teknologi i-VTEC, mobil-mobil keluaran pabrikan Honda dapat mencapai tingkat emisi yang lebih rendah dan memenuhi standar emisi yang lebih ketat.

Pengoptimalan pembakaran bahan bakar berkat kemampuan VTC membantu mengurangi jumlah emisi berbahaya dari mesin.

Penghematan Bahan Bakar yang Lebih Baik

Meskipun VTEC sudah menghadirkan efisiensi bahan bakar yang baik pada kecepatan rendah atau beban ringan, i-VTEC membawa perbaikan lebih lanjut dalam hal ini.

Pengaturan katup yang cerdas memungkinkan lebih banyak udara-bahan bakar yang masuk ke ruang bakar, menghasilkan pembakaran yang lebih efisien dan penghematan bahan bakar yang lebih baik.

Baca Juga: Inilah 5 Perbedaan Mesin Diesel dan Bensin pada Mobil

Nikmati Kualitas Premium Lapisan Coating Graphene 10H+ dengan Garansi 3 Tahun dari RustPro!

Coating mobil dengan kualitas premium adalah pilihan terbaik buat kamu yang ingin menjaga tampilan dan daya tahan cat mobil kesayangan.

RustPro hadir dengan teknologi canggih, yaitu lapisan coating Graphene 10H+ yang memiliki ketahanan yang lebih lama dibandingkan Nano Ceramic biasa.

Dengan 3 lapisan perlindungan dan efek hydrophobic yang kuat, jenis coating ini mampu menolak air dan kotoran sehingga mobil Anda selalu tampak bersih dan mengkilap tanpa perawatan ekstra.

Tidak hanya itu, RustPro memberikan garansi hingga 3 tahun yang menjamin kualitas dan ketahanan coating ini.

Perlindungan ini ini akan membuat mobil Anda lebih tahan terhadap goresan ringan, noda, dan efek cuaca ekstrem. Jenis coating ini akan memberikan hasil kilap yang tahan lama yang membuat mobil Anda selalu terlihat seperti baru.

Yuk, segera nikmati kualitas premium lapisan coating Graphene 10H+ di RustPro! Hubungi kami melalui WhatsApp CS di nomor 0812-1130-9522!

Teruntuk Anda yang berdomisili di wilayah sekitar Jakarta, Cirebon, dan Surabaya, silahkan datang dan kunjungi cabang RustPro terdekat yang beralamat lengkap di bawah ini.

RustPro Pengangsaan Dua

Alamat: Jl. Pegangsaan Dua No.68, RT.3/RW.19, Pegangsaan Dua, Kec. Kelapa Gading, Jakarta Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14250.

No. CS: Klik di sini

RustPro Bintaro

Alamat: Jln Raya Pondok Betung no 18 RT 06 RW 02 Bintaro Sektor 3. Kel. Pd. Karya, Bintaro, Kec. Pd. Aren, Kota Tangerang Selatan, Banten 15225.

No. CS: Klik di sini

RustPro Cirebon

Alamat: Jl. Kesambi.74A, Drajat, Kec. Kesambi Kota Cirebon Jawa Barat, Lantai 2, Kota Cirebon, Jawa Barat 45133.

No. CS: Klik di sini

RustPro Surabaya

Alamat: Jl. Raya Wiyung No.17, Babatan, Kec. Wiyung, Surabaya, Jawa Timur 60228.

No. CS: Klik di sini

Itulah beberapa perbdaan VTEC dan i-VTEC pada mesin mobil Honda.

Meskipun keduanya memiliki tujuan yang sama, yaitu mengoptimalkan kinerja mesin, perbedaan utama antara keduanya terletak pada integrasi teknologi VTC pada sistem i-VTEC.

Dengan demikian, i-VTEC memberikan respons yang lebih baik terhadap perubahan kecepatan dan beban, serta lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar dan pemenuhan standar emisi yang ketat.